Какой вариатор стоит на Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8 — харизматичный кроссовер, покоряющий сердца автолюбителей стильным дизайном и впечатляющей динамикой. За последнюю отвечает не только мощный турбированный двигатель 2.0T, но и передовая трансмиссия — вариатор CHERY CVT25.

1. CVT25: что скрывается за аббревиатурой? 🤔
2. Ресурс вариатора: долго ли продлится тандем? ⏳
3. CVT25 vs Aisin K120: сравнение с лидером 🥇
4. CVT25: не только Tiggo 8 🌎
5. Масло в вариатор: что льют на заводе? 💧
6. В заключении 🏁
7. FAQ ❓

CVT25: что скрывается за аббревиатурой? 🤔

CVT25 — это не просто набор букв и цифр, это плод интеллектуального труда китайских инженеров компании Zhejiang Wanliyang Co., Ltd, действующих в тесном сотрудничестве с именитым японским производителем трансмиссий JATCO. Chery, будучи акционером Zhejiang Wanliyang Co., Ltd, получила доступ к передовым технологиям и с 2018 года налаживает производство этих вариаторов на своих заводах в Китае.

Ресурс вариатора: долго ли продлится тандем? ⏳

Вопрос долговечности вариатора волнует многих автолюбителей. В отличие от традиционных автоматических коробок передач, вариатор CHERY CVT25 не имеет жёсткой связи шестерен, а использует для передачи крутящего момента шкивы и клиновидный ремень.

Именно ременная передача часто становится камнем преткновения, вызывая опасения в плане ресурса. Однако, при своевременном и грамотном техническом обслуживании, а также бережной эксплуатации, вариатор CVT25 способен верой и правдой служить более 250 000 км без капитального ремонта.

Секрет долголетия кроется в следующем:

• Своевременная замена масла: Вариатор, как и любой другой узел автомобиля, нуждается в регулярной замене масла. Производитель рекомендует проводить эту процедуру каждые 60 000 км пробега или раз в 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Плавный стиль вождения: Резкие старты с пробуксовками и агрессивное торможение — злейшие враги вариатора. Плавный стиль вождения — залог долгой и беспроблемной работы трансмиссии.
• Использование качественных расходных материалов: Только оригинальное масло и фильтры гарантируют надежную и долговечную работу вариатора.

CVT25 vs Aisin K120: сравнение с лидером 🥇

Японская компания Aisin — признанный лидер в производстве вариаторов. Её продукция, в частности вариатор Aisin K120, устанавливается на многие популярные модели Toyota, включая Corolla последнего поколения.

Сравнивая CVT25 и Aisin K120, важно отметить:

• Технологичность: Оба вариатора представляют собой высокотехнологичные агрегаты, однако Aisin K120 отличается более сложной конструкцией и использованием более дорогих материалов.
• Ресурс: При соблюдении регламента обслуживания оба вариатора демонстрируют впечатляющий ресурс, превышающий 250 000 км.
• Стоимость обслуживания: Обслуживание CVT25 обходится несколько дешевле, чем Aisin K120, благодаря более доступным запчастям и расходным материалам.

CVT25: не только Tiggo 8 🌎

Важно отметить, что вариатор CVT25 устанавливается не только на Chery Tiggo 8, но и на другие модели Chery, например, на Tiggo 7 Pro с двигателем 1.5 литра.

Масло в вариатор: что льют на заводе? 💧

На заводе в вариатор Chery Tiggo 8 заливается специальная жидкость ATF SP-III. Объем заливки составляет не менее 8 литров.

В заключении 🏁

Вариатор CHERY CVT25 — достойный ответ китайских инженеров на вызов современного автомобилестроения. Это надежный и технологичный агрегат, способный обеспечить комфортное и динамичное движение на протяжении многих километров. Главное — не забывать о своевременном обслуживании и бережной эксплуатации.

FAQ ❓

• Какой ресурс у вариатора CHERY CVT25?

При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании вариатор способен проехать более 250 000 км без капитального ремонта.

• Какое масло рекомендуется для вариатора CHERY CVT25?

Производитель рекомендует использовать жидкость ATF SP-III.

• Как часто нужно менять масло в вариаторе CHERY CVT25?

Замена масла производится каждые 60 000 км пробега или раз в 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Какие особенности эксплуатации вариатора CHERY CVT25?

Вариатор не любит резких стартов, пробуксовок и агрессивного торможения. Рекомендуется плавный стиль вождения.